Автокресла
Несомненно, мы хотим посадить ребенка на самое безопасное место в
автомобиле. До недавнего времени многие считали таковым место позади
водительского кресла. Этот постулат основывался на том, что водитель в
аварийной ситуации руководствуется лишь своим инстинктом и безотчетно
выворачивает руль влево, уберегая от удара себя и подвергая
максимальной опасности переднего пассажира. Бытовало и другое мнение,
что самое безопасное место – за передним пассажирским креслом. Его
сторонники считают, что водитель при лобовом столкновении далеко не
всегда уходит от удара влево, поэтому зачастую наименьшие повреждения
получает именно пассажирская сторона. Однако ни та, ни другая версия в
России не подкреплена какой-либо статистикой.
В июне 2006 года были обнародованы данные исследования специалистов из университета Буффало. Проанализировав статистику ДПТ за три года (с 2000 до 2003 гг.), они пришли к выводу, самое безопасное место в автомобиле – среднее заднее. Цифры таковы: места сзади на 59-86% безопаснее, чем на передних сиденьях, а заднее сиденье посередине на 25% безопаснее, чем боковые. При анализе данных были учтены такие факторы, как тип транспортного средства, использование подголовников, развертывание подушек безопасности, вес автомобиля, возраст водителя и пассажиров, погода, освещенность и т. п. Оказалось, что среднее место сзади всегда будет как минимум на 16% безопаснее, чем любое другое место в автомобиле.



Слово «автокресло» в обиходной речи заменяет нам довольно длинное,
но правильное название «детское удерживающее устройство». По своей сути
это устройство ничем не отличается от «взрослого удерживающего
устройства», которым является совокупность автомобильного сиденья и
ремня безопасности. Просто конструкция «детского удерживающего
устройства» разработана с учетом роста, веса и физиологии ребенка. До
обычного автомобильного сиденья он должен дорасти, а пока оно ему
велико, так же, как родительские ботинки или свитера.
Для того, чтобы автокресло было универсальным, то есть могло бы
использоваться в автомобиле любой марки и модели, для его крепления
используется трехточечный ремень безопасности. Наличие ремня
безопасности определяется сегодняшними нормами и стандартами, в том
числе и российскими, поэтому он есть во всех современных автомобилях,
включая отечественные «лады», «волги» и «оки». Если в вашей новой
машине вы не обнаружили ремней на задних сиденьях, это значит, что в
целях уменьшения стоимости ремни не были установлены при сборке
автомобиля. Однако конструктивно они все же предусмотрены, и поэтому
могут быть установлены в обслуживающем ваш автомобиль сервисном
центре.
Стандарт крепления ISOFIX (изофикс) был предложен Международной
организацией по стандартизации ISO в 1990 году. Он стал альтернативой
креплению автокресла ремнем безопасности.
ISOFIX представляет собой жесткое крепление кресла к кузову автомобиля,
что обеспечивает лучшую защиту ребенка. Это подтверждают многочисленные
независимые краш-тесты.









